摘要: 苏标主动安全协议在2021年迎来一个新的版本粤标主动安全协议标准, 这个标准是基于jt/t808-2019协议框架的. 作为一个面向全国的主动安全平台不可能只能接入粤标, 还要兼容苏标.苏标主动安全协议本身就是一个比较复杂的混合协议, 将808协议指令和报警文件数据流混合在一起, 给开发者造成了不小的麻烦, 有点烧脑. 同时由于其本身业务的复杂度, 使得开发人员必须要有一定的开发经验, 结合比较好的设计模式才能构建出来性能良好的网关. 一般需要几个版本的迭代, 必须要在实际的大规模车辆接入, 运营一段时间积累足够多的设备经验, 才能逐步的成熟稳定下来. 没有一定规模的设备接入, 就能做出高性能的网关是不可能的事情.单纯的采用SpringBoot + Netty,只是一个基础, 后面的代码我们仍然要有扎实良好的设计功底,才能做出一个优秀的主动安全平台.
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摘要: 使用Java语言开发一个高质量和高性能的jt808 协议的GPS通信服务器，并不是一件简单容易的事情，开发出来一段程序和能够承受数十万台车载接入是两码事，除去开发部标808协议的固有复杂性和几个月长周期的协议Bug调试，作为大批量794车载终端接入的服务端，需要能够处理网络的闪断、客户端的重连、安全认证和消息的编解码、半包处理等。如果没有足够的网络编程经验积累和深入了解部标808协议文档，自研的GPS服务器往往需要半年甚至数年的时间才能最终稳定下来，这种成本即便对一个大公司而言也是个严重的挑战。对于808协议的解析处理，需要编写自定义的解码器了，目前Netty提供了多个基础编码器可以供开发者进行继承和拓展，开发的时候，需要了解这几个解码器的主要作用，主要用于那些通信数据传输的场景。
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摘要: 部标监控平台jt808协议软件开发技术文章索引,主要涵盖了基于java技术开发jt808部标标准的方方面面，实现了部标808协议、部标809协议和部标796、794标准。
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摘要: 开发企业级的部标GPS监控平台，投入的开发力量很大，开发周期也很长，选择主流的开发语言以及成熟的开源技术框架来构建基础平台，是最恰当不过的事情，在设计之初就避免掉了技术选型的风险，避免以后在开发过程中，不断的填坑走弯路，以至于整个团队被坑埋掉。做GPS平台这么多年，以前就了解到一些开发团队过于关注某一种语言的优势，比如过于选用GO，Erlang，python,php等技术，最后团队熟悉这些技术的关键人员离职了，都没人接手，不能不说是个悲剧。所以说平台的技术架构选型要注重的是稳健，均衡而不是偏激，而SpringMVC4, Mybatis4, Hibernate4就是GPS监控平台软件开发的理想框架选择。
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摘要: 对网上搜集的gps部标软件平台的开发技术文章进行了一个精华索引，免得重复搜索了。
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