最近玩网络游戏《大海战2》上瘾，就想写点关于二战海战中传奇战舰的故事，忽然就想起了它---大日本帝国雪风号驱逐舰
二 战中日本的“帝国海军”在太平洋上称霸一方，历经百战的同时也造就了一批世界级的名舰，其中最不可思议、最具传奇色彩同时也最可爱的，我觉得就属这艘“雪 风号”驱逐舰了，它的故事至今仍在网络上流传，感谢大日本帝国造出了这样一艘牛X战舰，它在洋上演绎了自己传奇的一生，也给我们留下了这么多搞笑的故事。 （不知为什么没人把它拍成电影）
雪风号是日本海军“阳炎”级甲型驱逐舰的第八艘，而日本最强大的38艘 甲型护卫舰到最后留在水面上的居然就剩下它自己！这样一个孤家寡人是幸运无比？“不死鸟”“祥瑞”之名都被人用在了它身上，当然这是对于它的船员来说的， 而对于被它护航的那些战舰来说，这家伙是个不折不扣地超级“扫把星”！
雪风号1939年下水1941年服役，参加了太平洋战争中几乎所有的海战，例如中途岛、击菲律宾吕宋岛、支援拉蒙湾登陆作战、占领苏拉威西岛、苏腊巴亚海战（泗水海战）等行动，下面是网络上记载的雪风号的所有战例：
——“当雪风的诅咒将整个太平洋纳入射程之时，大日本海军对自己即将面对的命运仍旧懵懂无知”
1942 年11月12日，在第3次所罗门海战中,雪风与其他13艘驱逐舰和轻巡洋舰“长良”号护卫“比睿”号、“雾岛”号战列舰与美军遭遇。混战中日军损失沉驱逐 舰2艘，伤战列舰1艘，巡洋舰1艘，驱逐舰3艘。而且，作为雪风护卫的主要对象，“比睿”号战列舰伤势严重，于次日被自己人凿沉。此战雪风毫发无伤.
光 阴似箭,转年的1943年3月1日，俾斯麦海。雪风为运输队护航. 船队连续数日遭到美军的空袭. 使得日军损失驱逐舰“白雪”、“朝潮”、“时津风”“荒潮”和运输舰7艘，人员伤亡巨大.但是“雪风”号和它搭载的1个步兵大队没有受到任何损失。不仅如 此，还顺手搭救起不少落水的人员。
科隆班加拉岛夜战，雪风殿后，美军冲它发射鱼雷．结果鱼雷定深过大，从雪风的船底滑过．雪风安然无恙．倒霉的是神通号轻巡，被当了替死鬼，话多说一句，“神通”号就是“雪风”要护卫的旗舰。而“雪风”号上的1200名陆军士兵安全登陆。
菲 律宾海海战和莱特湾海战中，雪风被配属于第10战队. 每次僚舰都被击沉，“雪风”号就一直忙于防空作战和打捞他的僚舰上的幸存人员。绝对的救难急先锋。这以后“雪风”号被调去担当第3战队的护卫舰. 1944年11月21日，在"雪风"回国的路上途经台湾海峡的时候，它所护卫的“金刚”战列舰被美军“海狮”号潜艇击沉，一起倒霉的还有同级的僚舰“浦 风”号。而"雪风"再次毫发无伤,并再次充当救援船.
回到日本后，"雪风"又被指定为“信浓”号航母护 航. 显然日本海军部要么不信邪,要么完全无视于"雪风"号的"战绩".于是,"雪风"号再次证明了自己的"实力": 1944年10月28日，“信浓”号在处女航就被美军潜艇击沉。（顺带一提，“信浓”是史上最短命的航空母舰，首航到沉没不到20小时，这个记录估计是破 不了了）而延续着一贯的传统:"雪风"平安~~甲板上再次坐满了被捞起来的幸存者。想必捞人的活对雪风来说已经是轻车熟路。(可惜当年建造它的时候不知道 它居然要天天干这个，不然直接造成医疗船不是更好？)
这还没完.战争在继续,"雪风"的祥瑞也在逐步升 级～1945年4月7日，“雪风”号加入到为联合舰队捞最后一点面子的自杀攻击"菊水作战"出击舰队的行列中. 为著名战舰“大和”号护航。结果大和在美国战机的轮番进攻下沉没，同时损失的还有轻巡洋舰1艘、驱逐舰4艘。出击编队几乎全军覆没。而雪风仍然幸存 ----这次不是毫发无伤.是捱了炸弹的.可奇怪的是命中的炸弹........是哑弹
1945年7月30号,"雪风"和"初霜"等舰编队航行.途中"雪风"意外撞上了水雷，雷未爆。"初霜"一看雪风安全通过，便跟在"雪风"后面做同样动作，也撞雷，爆之。下沉。
冲绳之后，联合舰队已经不复存在，剩下的舰艇多半躲在港口偷生。而美军则痛打落水狗。组织大批战机对日本主要军港进行了多次袭击。在这些袭击中，雪风依然平安无事（仅仓库中弹一发，又是哑弹．实在邪门）。安全的活到了战争结束。
太 平洋战争爆发时日本共有82艘各型驱逐舰，到战争结束后只有雪风一艘幸存。不但如此，作为一艘航程12万4800英里、参加了太平洋战争大部分重要战役的 资深军舰，雪风几乎从没有受到过严重损伤。每次中弹不是没有打到要害就是近失，要么就干脆哑火。在整场战争中雪风只有不到10名船员死亡，2人失踪，4任 舰长全部都是善终。日本海军称雪风为“不死鸟”、“奇迹的驱逐舰”、“祥瑞舰”。但是其它 舰上的船员却非常讨厌雪风，因为跟它一起出击的军舰没有几艘能安全回来的！
顺便说一下，二战日 本舰队里这样的倒霉蛋还不止“雪风”自己，排在“祥瑞”第二就是白露级驱逐舰“时雨”号，它和雪峰就像是两个亲兄弟，战绩就不多讲了，大致就是枪林弹雨如 闲庭信步，就算被打中不管你是炸弹、鱼雷还是203毫米的炮弹都是哑弹（“时雨”真的中过战列舰炮击） 。1945年1月24日“时雨”被鱼雷击沉于新加坡以北海域。
你能想象如果“雪风”和“时雨”哥俩一起护航的后果吗？
“雪 风”和“时雨”的联合表演：1942~1944年基本上两个活宝就是在比赛克死自己的同僚和姐妹舰，一直到1944年6月的马里亚纳海战（就是著名的马里 亚纳猎火鸡），双舰合璧果然不同凡响，日军损失3艘航母、2艘油轮，另有4艘航母、战列舰“伊势”、重巡“摩耶”负伤。舰载机损失404架（92%），岸 基飞机损失247（全军覆没）。36艘潜艇被击沉20艘。而这两大祥瑞舰连弹片都没擦到一块，并保持人员零亡。。。。。。。。
1945年二战结束了，你是否以为雪风号的故事就此结束了？错！它的传奇还在继续！
战 后根据条款，雪风号作为战争赔偿舰应交付给美国海军，但美军二战后剩余军舰过剩，接收这样一艘驱逐舰无疑是个包袱，于是就转送给了中国。1947年7月6 日，雪风从长浦港出发驶向上海，作为日本赔偿舰的第1艘移交给国民政府，并更名“丹阳”号。按理说，天皇完蛋了，主子换成蒋委员长了而且连名字都改了，应 该不会再出什么事了吧？呵呵，现在倒霉的轮到蒋委员长了。。
1947年7月6日雪风号办完移交手续的两天之后，刘邓大军突破黄河防线，千里跃进大别山，国共内战的战略主动权从此易手，国民党从此走向了全面溃败！
到 了1971年12月8日，也许是不堪诅咒，国军终于下定决心将其解体。时日无多的“雪风”显示了它最后的“威力”：28届联大刚刚通过驱蒋案，中华人民共 和国终于获得了自己应有的国际地位。还有一种说法：1971年12月8日，雪风号被解体，同日蒋介石遭遇神秘车祸，一病不起。
1971年底，雪风的一部分被送回日本，结果72年日本金融危机爆发。
雪风号现仅存车叶两只、舰钟一座及锚与舵轮，分别存放于台、日两地的海军院校和纪念馆中。