每年6月是报关员资格全国统一考试的报名时间，那么报关员工作容易找吗？报关员是“金领职业”吗？什么样的人适合从事这一行？
带着这些问题，我们走访了上海报关协会培训部负责人季岳生先生和长发国际货运有限公司空运部陶伟明先生，从行业管理和企业用人的角度，他们给想要入行的人士提供了有价值的建议。
【考试】
门槛不高过关率低
随着我国外贸进出口量的不断扩张，报关员考试的热度也不断在上升。从上海地区报名情况看，2001年有1.1万多人报名，到2003年，人数已经上升到2万多人。
季岳生认为，单从报名的热度上评价这个行业的热度有一定片面性。可以看到，接连几年上升的报名人数，一方面与外贸行业的人才需求息息相关，另一方面，也与目前不容乐观的大中专毕业生就业形势相映衬，在增加的报名人数中，大专生、“三校生”占到了很大比例。
同时，每年报关员考试的过关率并不高，全国平均仅在10％左右，即使是直接从上海海关教育培训中心出来的考生，能一次通过考试的也只有23％。报关员考试最大的难度在“报关实务”部分，这个内容占到考试内容的60％，很多没有实际操作经验的人往往在这上面丢分。
不过，也有人指出，以中专及高中学历为界的报名门槛使得考生队伍平均素质不高，报关员考试通过率较低也是在所难免的，有志于此者不必让通过率吓倒了。
【求职】
证书为经验锦上添花
由于报关员考试报名热度不断升温，报关员考试培训也成了“香饽饽”，不少培训机构表示，只要考到证，工作就一片光明。
对此，季岳生先生认为应该客观地来看待报关员证书的分量。一方面，据他的了解，目前在上海，拥有报关员证书而找不到工作的人几乎没有，他表示：“如果有找不到工作的，可以到报关协会来联系，我们可以帮他们与企业牵个线。”但另一方面，季先生承认，报关员证书能带来的职业前景并非像一些培训机构所说的如此光明，毕竟这个市场容量是有限度的，特别是随着电子化报关时代的到来，技术升级会降低人工的需求，而对个人技能的要求越来越高。
作为用人单位，长发国际货运有限公司空运部陶伟明先生把报关员证看得更淡。他表示在招聘中，工作经验才是最关键的因素。像他们招聘的空运报关员，更是强调经验，因为航班可不等人，万一有一个环节弄错了，就很难弥补了。如果是新手，多半只能“跟着别人跑”，一些审单工作，往往需要有三五年工作积累的报关员。
【工作】
薪资不均“金饭碗”太沉
社会上流传着“报关员是个金饭碗”的说法，不过，业内人士同时指出，这个说法有点偏颇。
陶先生表示，报关员的工作相当辛苦，由于海关实行的是“5＋2”通关，天天不关门，报关员必须跟着市场走，没有固定的休息日，加班是常事。另外，和白领比，报关员工作环境并不理想。通关口岸往往人声鼎沸，而通关手续又繁杂，长期从事这个工作，耐压能力和心态调整非常重要。
季先生从薪资角度提出疑议。据他透露，报关员薪资差别非常大。一般来说，跑单的，月薪1000元左右很正常，而负责制单的，月薪能到三四千元。经验越多，薪水还会往上走。
另外，自理报关员的收入与企业的效益相关，报关员所在的外贸企业效益好，报关员的收入也不低，很多高薪的说法大多从这些公司传出来；比较而言，代理报关公司的薪水就较难保证，代理公司竞争激烈，相互间压价厉害，薪资反而不如自理报关员。
季先生也坦言，在就业难背景下，这个行业确实在迅速扩张中，因此，短期之间，报关员职业的热度不会退。
优秀报关员基本条件
1.熟悉外贸知识，了解产品属性和贸易流程，正确填写报关单。
2.熟悉海关各类政策、条款及相关流程，及时了解海关政策调整。
3.要具有出色的人际沟通能力，这样在办理通关手续时，能清楚回答海关问题，解释疑惑。
4.工作耐心细致，把准备工作做在前面，避免返工，加速通关。
5.良好的廉政意识，切忌对海关工作人员行贿。