唠叨的时间到了，想了想，要唠叨的事情其实还是蛮多的，今天就先唠叨上海的交通吧。
初来上海的时候，觉得上海的交通还不错，至少和北京相比，不会堵车堵两个小时那么夸张，可是呆得时间越长，发现不如意的地方越来越多。
1）电动自行车和小摩托车太多，而且这些车和自行车是一个车道，有的时候甚至和行人混杂行使，而这些车车速其实不亚于四轮的车，在自行车道上走，时时会感觉到耳边一阵风呼的一下子刮过去了，不用想就知道，前面肯定多了一个摩托车或是电动自行车，而且好多摩托车/电动自行车驾驶员喜欢或是擅长于走S型的路线，看起来形迹优美，穿梭于自行车或是比他慢的其他的摩托车和电动自行车之间，或许有超然的优越感和自豪感吧，想想自己能够每天安全的上下班也真够不容易的。不过也没有折，谁让没有专门的电动自行车和摩托车车道呢，或许人家还觉得委屈呢！
2）不遵守交通规则的车和人太多。其实我个人认为在确保绝对安全的情况下，行人和自行车（不包括任何电动或是机动的车）闯闯红灯也没什么，资源的合理利用嘛，否则绿灯的时候任何行人和自行车太多也不利于交通畅通，因为行人/自行车总是和机动车的通行有矛盾的。不过各种车辆行人闯红灯的随意性也太离谱了一些，明明是红灯，而且通行的车辆也不少，有的行人和自行车就非要闯过去，一幅天不怕地不怕的样子，而且更加可气的是还不紧不慢的大摇大摆的闯红灯，看着就很生气，也很担心，你说要是不小心被撞到了，后悔都来不及。而机动车也不逊色， 看到黄灯或是红灯刚亮，就把马力加到最大，横竖不要做第一个等绿灯的人，奇怪了~~ 我怎么感觉第一个等绿灯得挺好的啊，一来显得咱比较遵守交通规则，二来等下次绿灯亮车的时候可以第一个走，也不见得晚多少。这可比冒风险好得多。
3）拐弯车辆从不向放行车辆避让，每次都和放行一起挤公路，四轮的挤两轮的，两轮的挤两腿的，拐弯的时候，行人和自行车人多力量大，罚都不择众嘛，更何况大家仅仅是一起闯红灯而已，而四轮的车也紧紧盯着，稍有缝隙就赶紧挤进去，截流一下，而且还会挤的后面行人靠到路的最边上，有的时候甚至被迫拐弯了。sigh~~，我都好几次就是，不想走邯郸路都没有办法。而且邯郸路依然没有自行车道，晕死~~
知道唠叨，啰嗦这么多也是没有用得，就像人类和曾听到过蚂蚁的呻吟，不过说出来就痛快多了.......
posted on 2007-06-12 20:35
潇潇雨 阅读(154)
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