很久没有写了，不是不想写，只是太忙了。开学前有很多手续要办理，开学后读书就更忙碌了，也许没时间只是一个借口，真正的原因是自己太懒了。不过今天是不得不写些什么了……
可恶的时差，导致
Rene
不得不早上
6
点半就起床看日本站的比赛，要知道平时上学也要等到
7
点
15
才起。排位赛
Ferrari
表现不错，都在第一排，而雷诺的两辆车在
3
排开外。起步也很顺利，
Massa
和
Schumi
都没有失误，开始带开……不久，
Schumi
在
1
号弯角利用尾流超越
Massa
升至第一。这一切都是那么美好，预示着第
8
个年度冠军触手可得。接下来
Schumi
一路领跑，电视里的法国解说则不断祈祷
Renauld
会有好的表现，说得最多的就是比赛还没有结束。只剩下
17
圈的时候，插播了广告。广告回来，发现
Alonso
升至第一了。开始还以为
Schumi
进站了，但是排名表里没有了
Schumi
的名字，顿时感觉莫名其妙。接着就看到
Schumi
的车拖着青烟划过邓禄普弯……
Ferrari
的赛车向来以稳定性良好著称，爆引擎更是少之又少。可是就是在全年倒数第二站，在决定总冠军归属的比赛中，在
Schumi
的车子上发生了。接下来的比赛是在头脑一片空白的情况下看完的。
Alonso
在法国解说的祈祷下（又是一遍又一遍地比赛还未结束）第一个冲过终点……
比赛结束了，车手积分差距又被拉大到
10
分，车队积分的差距也有
9
分。不过我们还是有机会。记得赛季初的时候
Rene
就说过，这个赛季和
03
年的那个很相像。没想到目前的局面竟然会和
03
年的如出一辙，当时的冠军也是直到最后一站才决出的。而且当时的情况是
Schumi
只要拿一分就能确保年度冠军，而
Kimi
则要赢下比赛。今年
Alonso
站在
Schumi
的位置上，而你，
Schumi
，则站在当年
Kimi
的位置上。你会赢下比赛吗？
Alonso
会取得积分吗？这些两周之后就会有结果了。
无论如何，从加拿大时
25
分的差距，到上一站的小小超越，可以说你们已经创造奇迹了。所以，今天退出之后，并没有看到你平时严肃的表情，而是微笑着与车队每个工作人员拥抱。毕竟你已经做到了所有你可以做的了。这个奇迹不仅仅是
Schumi
个人的成功，而是整个团队合作的结果。不过很明显的是，日本人的轮胎还是小小拖了点后腿。不知道当时的
Schumi
心中想的是什么，是退休后的轻松生活吗？不过相信下一站
Schumi
会全力比赛的，因为赛道上的
Schumi
永远都是求胜欲最强的一个。
今天
Massa
的表现也很不错，初段由于轮胎的拖累，被
Alonso
通过进站策略超越，整场比赛发挥都不错，使得
Ferrari
还有争夺车队冠军的希望。尽管末段被
Alonso
以每圈近
2
秒的速度抛开，但看得出这是出于
Schumi
爆缸后保护引擎的考虑。
想到
Schumi
的离开，
Rene
就不禁想起
00
年蒙扎的那场载入史册的比赛。今天又把那天的新闻发布会看了好几遍。两星期后的巴西站，
Schumi
将结束他的职业生涯。那天我们会看到怎样的
Schumi
呢？